Dean Jeffries Version der Freiheit auf Rädern hatte den klingenden Namen KYOTE. basierte auf einem gekürzten Käferchassis, hatte riesige ausladende Kotflügel und in diese tief innenliegende Scheinwerfer.
1970 kam der KYOTE II auf den Markt. Markanter Unterschied war die geänderte Scheinwerferposition. Auch gab es nun geschlossene Seitenwannen und eine Verkleidung unter der Fronthaube.
Den KYOTE II gab es auch mit langem, unverkürztem Chassis. Mit dem optionalen Hardtop hatte er ein Aussehen wie ein Delivery Van. Besonderer Gag, die kleinen Türen, die das Ein- u Aussteigen erleichtern sollten.
